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| Sergio Hernández Von Rekowski |
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| Sergio Hernández nació en Jávea (Alicante - España) el 6 de Diciembre de 1983. Su pasión por el mundo del motor le fué inculcada por sus padres, Antonio y Cristina, pilotos amateurs y verdaderos amantes de este deporte y por su hermana Vanessa, con la que comparte la sensación de la adrenalina corriendo por las venas. Desde muy pequeño se sintió atrapado por la velocidad y el olor a gasolina y aprovecha cada ocasión que tiene para, en un principio a modo de juego, adentrarse en los coches. Los karts son su primera toma de contacto con este deporte pero una idea muy clara ronda ya por su mente: "Esta es mi vida". |
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| Sergio Hernández. Pasión por el Karting |
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En 1994 se sube por primera vez a un kart y comienza a competir oficialmente. Lo que hasta ahora había sido una afición se transforma en un modo de vida. Durante los próximos seis años y hasta el año 2000 Sergio aprende a volar a los mandos de su kart, compitiendo en las diferentes categorías de caracter nacional y regional que se disputan y obteniendo muchos trofeos y premios por sus resultados al volante. A medida que va pasando el tiempo y maduran piloto y pilotaje, Sergio comienza a plantearse nuevos y más ambiciosos retos. Es el momento de dar el salto y probar otros máquinas y categorías diferentes. Le encantaría poder emular a su gran ídolo Michael Shumacher y subirse a los mando de un monoplaza. Un sueño que pronto lograría convertir en realidad.
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| Monoplazas. Un sueño hecho realidad. |
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La Fórmula BMW portuguesa (7º) le dá la primera oportunidad para subirse a un monoplaza. Es el año 2001 en el que corrió también la Fórmula Super Toyota en España (3º). En 2002 debuta en la Fórmula 3 Española compitiendo para el equipo Azteca (9º); equipo con el que disputa algunas carreras del Campeonato de Gran Bretaña de Fórmula3.
En 2004 participa de nuevo en la F3 española en el equipo Campos Racing (3º) e ingresa en las World Series by Nissan en la escudería Saulnier (6º).
El sueño de correr con un monoplaza ya se ha hecho realidad y se ha consolidado. De la mano del equipo Campos Racing se vislumbra un nuevo y duro reto: la GP2. |
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| Su paso por la GP2. |
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Sergio Hernández participa por primera vez en GP2 con el equipo Campos Racing en el año 2005. Tras un duro año de acoplamiento a la categoría y a un monoplaza nuevo Sergio consigue sumar 3 puntos y terminar 20º en el campeonato. Al año siguiente cambia de escudería y pilota en la italiana Durango en la que nuevamente, y pese a las limitaciones del vehículo, vuelve a obtener 3 puntos, finalizando 23º.
Las dificultades de patrocinio para poder pilotar un vehículo competitivo le llevan a plantearse nuevos retos en otra disciplina. El mundial de turismos WTCC es accesible económicamente y se trata de un mundial con reconocido prestigio internacional y un gran plantel de pilotos provinientes de diferentes disciplinas. Hacia la corona de este campeonato enfocará en los próximos años Sergio Hernández sus pasos. |
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| El Mundial de Turismos. WTCC. |
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| Sergio Hernández En el 2007 pasa al WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP (WTCC), convirtiéndose en piloto privado en el equipo Proteam Motorsport a los mandos de un BMW 320si. En el año 2008 se proclama Campeón del Mundo en la categoría de pilotos privados en la WTCC, sumando 10 victorias y un total de 19 podiums. Durante todo el año mantuvo un interesante pulso con su compañero de escudería, Stefano D'Aste, Campeón del Mundo de la misma categoría en 2007. Sergio se proclamó campeón del mundo a falta de la última cita del mundial, en Macao. Ese resultado, junto a sus buenas actuaciones en la clasificación general, llegando a conseguir un tercer puesto en la 2ª carrera de Japón, le llevaron a ganarse un asiento oficial en el equipo BMW Italy - Spain. |
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| Piloto Oficial del Equipo BMW Italy - Spain |
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Sergio Hernández El joven piloto de Jávea ha logrado este año 2009 otro de sus grandes sueños: conducir un coche oficial de la WTCC. A los mandos de su flamante BMW 320si y, junto a grandes pilotos ya consagrados, Priaulx (BMW Team UK), Farfus y Müller (BMW Team Germany) y el expiloto de Fórmula 1 Zanardi (BMW Team Italy - Spain) luchará toda la temporada por devolver el cetro de constructores a la marca germana. Durante las primeras dos sesiones del mundial ya ha conseguido un quinto y un sexto puesto que le animan a mejorar y a seguir empleándose a fondo para subir a lo más alto del podium.
Su próximos retos incluyen ganar algunas carreras y conseguir con BMW el mundial, consolidándose como un piloto vital para la estructura profesional del equipo. |
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Piloto Proteam- Campeon del Mundo Yokohama 2010 |
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Vuelve a correr para el equipo Proteam Motorsport con el que ya consiguió el Título en 2008. EL objetivo para esta temporada estaba claro, conseguir de nuevo el campeonato de constructores y de pilotos.
Una temporada dificil en la que lucha por el campeonato hasta con 4 pilotos a falta de 4 carreras para el final. Por fortuna, la llegada al equipo de Marco, el ingeniero con más prestigio en el mundo de los turismos, ayudó al equipo y se pudo completar el final de temporada con unos resultados excelentes que permitieron cumplir tanto al equipo como a Sergio los objetivos marcados a principio de temporada y alzar de nuevo a Sergio como Campeón del Mundo 2010.
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